EcoConstruction, décroissance, énergies renouvelables, développement soutenable, transports alternatifs, gestion de l’eau et des déchets,…
A mi chemin entre le VTT et la moto, il ne sera pas considéré comme un vélo à assistance électrique mais s’inscrira dans la réglementation européenne du cyclomoteur, accessible dès 14 ans en France. Il faudra donc l’assurer, l’immatriculer et surtout porter un casque de moto. Le MS1 pourra rouler, en mode électrique, jusqu’à 45 km/h et disposera d’une autonomie située entre 50 et 100 km selon le type de batteries.
Avenir du Véhicule Electrique Méditerranéen
Ce VidéoBlog a pour thème la construction écologique, les économies d'énergies, les énergies renouvelables et bien d'autres choses. Ce n'est pas un blog classique mais plutôt une sorte de vidéothèque, chaque vidéo étant accompagnée de liens.
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