A mi chemin entre le VTT et la moto, il ne sera pas considéré comme un vélo à assistance électrique mais s’inscrira dans la réglementation européenne du cyclomoteur, accessible dès 14 ans en France. Il faudra donc l’assurer, l’immatriculer et surtout porter un casque de moto. Le MS1 pourra rouler, en mode électrique, jusqu’à 45 km/h et disposera d’une autonomie située entre 50 et 100 km selon le type de batteries.

Site officiel de Matra Sports

Avenir du Véhicule Electrique Méditerranéen

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