Retour sur la soirée Théma d’Arte consacrée aux énergies de demain.

Un HLM écolo

Les habitants de 64 appartements d’un immeuble de Karlsruhe décident de s’équiper d’une centrale de chauffage à distance, alimentée par des granulés de bois. Cerise sur le gâteau : ils en tireront peut être aussi leur électricité grâce a un moteur stirling… Pourquoi un choix si tranché en faveur des énergies renouvelables ? C’est qu’ils ont fait leurs comptes. L’augmentation des prix du gaz et de l’électricité les a convaincus de l’intérêt économique de l’opération et de sa rentabilité à court terme. Est-ce si simple ? Etape par étape, ce documentaire suit la progression des travaux.

Sortir de l’impasse : L’Europe et l’énergie

Face à la pénurie énergétique imminente, la politique européenne doit être remaniée. Tour d’horizon des mesures envisagées. L’Europe est très dépendante des énergies traditionnelles comme le pétrole, le gaz, le charbon et l’uranium. Or, elle ne dispose pas de ressources suffisantes et doit importer la moitié de ce qu’elle consomme, ce à quoi s’ajoutent deux autres problèmes. D’une part, les différents gisements seront bientôt épuisés : dans une quarantaine d’années pour le pétrole, environ soixante ans pour le gaz et quatre-vingt-dix pour l’uranium.

Plus d’essence, la fin du voyage ?

Comment fera-t-on le plein quand les gisements de pétrole se tariront ? Faut-il envisager la remise en question de l’automobile ? Absorbant dix millions de tonnes de pétrole par jour, soit plus de la moitié de la production quotidienne mondiale, le transport automobile en est de loin le plus gros consommateur. Or, d’ici quelques décennies, les ressources seront épuisées. Un carburant de substitution doit donc être trouvé. Les départements de recherche des trois grands constructeurs automobiles américains, Ford, General Motors et Chrysler, cherchent des alternatives aux motorisations actuelles.

Merci beaucoup "Pour un monde durable" d’avoir enregistré l’émission, les reportages d’Arte sont excellents.