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Comment rendre un 4×4 écolo ?
24mai2008 Classé dans : Transport
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Chargement ...Pour une fois que le retard français était une bonne chose. En effet, les constructeurs automobile français ne fabriquaient pas encore de 4×4, mais maintenant si. Vous allez me dire : pourquoi? Ben juste pour faire de l’argent, à l’heure ou on parle du litre de carburant à 1,4€, du réchauffement climatique, du baril de pétrole à 130$, de la pollution en ville,…
Le 4×4 est une aberration : pourquoi utiliser 2 tonnes de métal (et plastique aussi) pour transporter (la plupart du temps) un seul être humain d’environ 80kg? C’est un “signe de réussite social”, ce que je traduit par “signe d’égo surdimensionné : pour dire aux autres que j’ai plus d’argent que vous, que je suis fière de le montrer, que j’en ai rien à faire de l’avenir de la planète, peut m’importe de bruler en 1h ce que la nature a mis des milliers d’années à fabriquer (valable pour tout usage de ressources fossile).”
Voilà donc quelles vidéos qui propose de rendre un 4×4 écolo en 5 leçon, sur le ton de l’humour :
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Auteur : Arno
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Bonjour et bienvenue
Ce VidéoBlog a pour thème la construction écologique, les économies d'énergies, les énergies renouvelables et bien d'autres choses. Ce n'est pas un blog classique mais plutôt une sorte de vidéothèque, chaque vidéo étant accompagnée de liens.
Bon visionnage ;-)
Les mieux notés :
Des associations :
L'alternet et les logiciels libres :
Pour la maison :
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Télégue.
24 mai 2008 à 14:53
Cacâtre : n.m. Pachyderme anencéphale et oilivore, appartenant non pas à l’ordre des mammifères mais à celui des mécaniques. Haut sur pattes, les 4 membres qui lui permettent de se mouvoir agissent de façon indépendante, provoquant dévers dans le fossé au manieur imprudent. Une très épaisse semelle noire et crénelée recouvre chacune des extrémités locomifères, réduisant à néant, tel un Attila puissance 1000, toute espèce vivante qui aurait le malheur de se trouver comprimée entre celle-ci et le sol, cette semelle a pour nom « pneu » et nécessite des quantités phénoménales d’hydrocarbures pour sa fabrication, sa durée d’utilisation maximale est de 4 ans mais sa durée de vie de plusieurs siècles.
On note une domestication en zone urbaine de plus en plus notable de ce pachyderme, pourtant acclimaté aux terra incognita difficiles d’accès. Le cacâtre est capable de transporter des poids importants, mais la plupart du temps il se contente de porter son cornac, de sexe masculin dans 90% des cas, doté en tous temps et en tous lieux d’une paire de lunettes noires et semblant dénué de vision latérale tout occupé qu’il est à « tracer ».
L’animal, doté d’un appétit féroce, engloutit d’énormes quantités d’énergie fossile, rare et chère, malgré de nombreuses tentatives aucun substitut n’a, à ce jour, pu satisfaire cet oilivore exclusif. Cette boulimie pétrolique n’est pas sans conséquences : les flatulences dégagées par un orifice placé bas sur un des côtés de l’arrière train, sont particulièrement nocives pour tout être vivant : un homme qui y serait exposé plus d’une heure serait sûr d’y trouver la mort.
Il tire son nom des déjections particulièrement noires, visqueuses et malodorantes qu’il produit, souvent de façon intempestive.